ډیزل انجنونهد کرنې یو له خورا عامو کارول شویو ماشینونو څخه دی، او موږ ډیری وختونه د ډیزل انجنونو کارولو پرمهال له مختلفو نیمګړتیاوو سره مخ کیږو. د دې نیمګړتیاوو لاملونه هم خورا پیچلي دي. موږ ډیری وختونه د پیچلو نیمګړتیاوو ستونزو لپاره په تاوان کې یو. موږ د ډیزل انجنونو ځینې عامې نیمګړتیاوې او د هغوی حل لارې راټولې کړې دي، هیله ده چې د هرچا لپاره ګټورې وي!
ډیزل انجن لوګی خپروي
حل: ۱. د ټربو چارجر ناکامي. ۲. د والو برخو ضعیف مهر کول. ۳. د سونګ انجیکټر دقیق نښلول کار کولو کې پاتې راغلي. ۴. د کیمشافټ برخو باندې ډیر اغوستل.
ډیزل انجن سپین لوګی خپروي
حل: ۱. د سونګ توکو د انجیکټر دقیق نښلول ناکامیږي. ۲. ډیزل انجن تیل سوځوي (یعنې ټربو چارجر د انجن تیل سوځوي). ۳. د والو لارښود او والو باندې ډیر اغوستل، چې په پایله کې سلنډر ته د تیلو لیکیدل کیږي. ۴. په ډیزل تیلو کې اوبه شتون لري.
کله چې ډیزل انجن د لوړ بار لاندې وي، د اخراج پایپ او ټربو چارجر سور کیږي
حل: ۱. د سونګ انجیکشن نوزل دقیق نښلول ناکام کیږي. ۲. د کیمشافټ، فالوور آرم اجزا، او راکر آرم اجزا ډیر خراب شوي دي. ۳. انټرکولر ډیر چټل دی او د هوا اخیستل کافي ندي. ۴. ټربو چارجر او د تیلو نوزل په سمه توګه کار نه کوي. ۵. د والوز او سیټ حلقو ضعیف سیل کول.
ډیزل انجنونه د عملیاتو په جریان کې د پام وړ بریښنا له لاسه ورکولو تجربه کوي
حل: ۱. د سلنډر اجزاو ډیر اغوستل. ۲. د سونګ انجیکټر دقیق اجزا په کار کولو کې پاتې راغلي دي. ۳. د PT تیلو پمپ خراب دی. ۴. د وخت میکانیزم په سمه توګه کار نه کوي. ۵. ټربو چارجر خراب دی.
د ډیزل انجن د تیلو فشار ډیر ټیټ دی
حل: ۱. د بیرنگ شیلونو او کرینکشافټ ترمنځ د فټ کلیرنس ډیر لوی دی، پدې معنی چې د بیرنگ شیلونو او کرینکشافټ ترمنځ اغوستل ډیر لوی دي. ۲. په مختلفو بوشینګونو او شافټ سیسټمونو کې ډیر اغوستل. ۳. د یخولو نوزل یا د تیلو پایپ تیل لیکي. ۴. د تیلو پمپ خراب دی. ۵. د تیلو فشار سینسر ناکام شوی دی.
پورته د عامو غلطیو او اړوندو حلونو معرفي دهډیزل انجنونهکه اړتیا وي، مشورې ته ښه راغلاست!
د پوسټ وخت: سپتمبر-۲۶-۲۰۲۳
